去年至今21CrMOV圆钢、20CrMOH钢板整整涨了一年
跌势开启？开是开了，能坚持几天就很难说了， 干预调控是因为近涨得太快下游终端以及加工企业收到了巨大压力，这种情况下好多企业不得不停业停产，从而导致社会经济不稳定，但是目前铁矿石价格依然强势，钢厂原材料成本稳步上升，而今年限产又不断，库存也一直在低位，所以就此开启下跌模式确实很难，另一方面南方梅雨季节来临，需求会有所减少在供需两弱的情况下价格应该会是盘整运行为主！
去年至今21CrMOV圆钢、20CrMOH钢板整整涨了一年
节后归来钢价非理性大涨，已严重侵蚀下游利润，引起庙堂高度关注后钢价应声而落，目前终端成本压力突出，钢需采购占比偏少，成交缩量，下游行业压力山大。考虑到中长期货币宽松及国内碳达峰碳中和的大环境尚未转变，短期的调整可看作持续市场过热后的正常回调，待市场情绪宣泄过后，21CrmOV圆钢仍有回涨的可能，但短期高位震荡行情不可避免。
当前因政策方面消息影响，20CrMOH钢板价格下调，贸易商抛货，但就目前贸易商库存并不大，钢厂库存也不多，钢厂价格处于高位，当库存再次处于低位时，价格还得拉升。
黑色系颇有兵败如山倒的感觉，毕竟从去年4月到今年整整涨了一年，期间基本没有像样的回调，地方有司约谈钢企绝不是空穴来风，行情趋势已经反转，每次反弹都是加空机会，现货要抓紧机会出货降库存，千万不能抄底。
钢材价格大幅飙涨与供需面的关系并不大，主要还是炒作情绪加速释放，累计涨幅已经超出合理范畴，导致下游用户哀鸿遍野，终引来政策层面的干扰，随着钢价不断拉高，终端压力持续加码，建筑工程出现延期甚至停工现象，本周终端采购量处于低位，但在高利润的驱动下，供应端未见缩减的迹象，21CrMOV圆钢需求放缓，库存降幅逐渐收窄，钢价格也有望逐步回归合理水平。
跌势开启，途中虽有反弹，不改长期下行趋势。短短几个月时间，期螺较年初 点至前日 点已上涨近2000点，从供需关系来讲，需求并未太多亮点，五大钢铁库存总量仅仅低于去年，较往年依然大幅偏高，只是宏观预期点燃多头热情，严重脱离基本面的上涨是不可长久的，梅雨季节将至，需求逐渐转弱，钢厂产量却历历新高，库存拐点隐现，钢价将开启震荡下行模试。
黑色系是涨是跌还得看供需关系，现在是市场经济，指导性、原则性的定价机制是防止市场过度投机炒作行为，市场涨跌终还得看供需强弱，尤其是铁矿石价格得看全球供需变化，短期南方部分地方雨水偏多，而全国大部分地方仍以晴好天气为主，对工地施工影响有限，在供求关系没有逆转之前，黑色系将维持高位震荡，真正的回调下跌可能还要等到冬季。
随着价格的高位转跌，20CrMOH钢板市场观望情绪回升，买涨不买跌的心态促使建材成交量持续下降，目前日成交在15万吨左右，较旺季30万吨水平，下降近一半，国内政策利空消息不断，从交易所调整保证金比例，到地方政府约谈钢企，市场看空情绪推升，，而从市场心态来看，随着期钢的大跌，商家兑现利润抛货的情形推升，对钢价形成压力，预计钢价整体走弱，跌幅有望逐步放缓。
这几天高层关注使得期货大跌，21CrMOV圆钢现货也跟着跌了，但是目前全球缺钢，而且铁矿石价格也是稳步上升趋势， 调控也顶多是不能再继续五一节那样的暴涨，那种扰乱市场的暴涨确实是不符合市场经济稳定的，而现在的市场就是钢厂限产库存进一步低位，虽然南方雨和高温逐渐来临，但钢价确实有成本支撑，可以肯定的是不会暴跌，未来短期还是高位回调后偏稳趋强的为主吧。
期货风云变幻，现货高位下调，商家心态变化，成交不及预期，原料成本上涨，钢厂处于强势，库存仍在下降，但政策风向有变，供应未见下滑，下游压力更大，钢价一度飙涨，更多是受到炒作情绪的推动，政策面对资本市场的影响已经显现，当需求端无法支撑持续上涨的高价，20CrMOH钢板价格有逐渐回归合理的趋势，预计后期市场价格会主动修复。
去年至今21CrMOV圆钢、20CrMOH钢板整整涨了一年
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“近年来，我国钢铁行业通过供给侧结构性改革，淘汰了一批落后产能，取得了一定成效，但在产能置换过程中，也增加了新的产能。”任庆平表示，“目前，我国粗钢产量已经超过10亿吨，实际产能可能远超10亿吨，钢铁保障能力十分充足。钢铁资源供给偏松，9SiCr圆钢难以支撑钢价持续上涨。”
从需求方面来看，作为主要的钢材消耗领域，房地产行业在坚持“房住不炒”的总基调下，相继出台了一系列调控政策。日前，财政部、自然资源部、 税务总局、中国人民银行联合发布通知，表示将由自然资源部门负责征收的国有土地使用权出让收入、矿产资源专项收入、海域使用金、无居民海岛使用金4项政府非税收入，全部划转给税务部门负责征收。
任庆平分析道，这对地方来说，今后在国有土地使用权出让上将更加严格、监管将更加严厉，将缩小地方政府和城市建设投资领域经营土地的操作空间，对地方政府土地开发业务形成一定限制。这将为房地产开发商带来新的挑战，房地产行业发展形势不容乐观。任庆平预计，后期房地产行业投资过热的现象将“降温”，对钢材需求的强度也将随之下降，尤其是对螺纹钢、线材等建筑钢材市场走势将造成一定影响。
与此同时，汽车行业经营状况也不尽如人意，由于“芯片荒”加剧，国内汽车产量、销量双双下降。中国汽车工业协会数据显示，5月份，我国汽车产量、销量分别达到204万辆、212.8万辆，环比分别下降8.7%、5.5%，同比分别下降6.8%、3.1%。另据乘用车市场信息联席会统计，6月份 周（6月1日～6月4日），国内汽车市场日均零售额达到2.5万辆，同比下降7%，环比下降26%。汽车行业产销形势不乐观，将对板材市场需求形成一定影响。
“钢价续涨动力不足的原因还有一个，就是我国钢材出口形势趋严。”任庆平说。6月3日，美国总统签署行政命令，以所谓的“应对中国军工企业威胁”为由，将包括华为、中芯国际、中国航天科技集团在内的59家中企列入投资“黑名单”，禁止美国人与名单所列公司进行投资交易。任庆平表示，中美贸易摩擦加剧，将对国内钢材出口带来不利影响。
此外，近期国外对我国钢材出口的反倾销案件也增多。据不完全统计，今年 季度，中国贸易救济信息网公布了24起国外对中国钢铁产品发起的反倾销、反补贴调查，涉及冷轧卷板、预应力混凝土钢绞线、非重复充装钢瓶、不锈钢卷板、不锈钢焊管、热轧钢板、H型钢等钢铁产品。自6月1日以来，中国贸易救济信息网“出口应诉”一栏又发布了10条有关国外对华钢铁产品反倾销、反补贴的公告，涉及钢缆、耐腐蚀钢板、螺纹钢、中厚板、钢棒、不锈钢洗涤槽、镀锌钢板等钢铁产品。海关总署数据显示，5月份，我国出口钢材527.1万吨，环比下降33.86%。任庆平认为，这些因素将对我国钢材出口带来较大影响，后期钢材出口形势存在诸多不确定性因素。
任庆平预计，进入第三季度，全国将迎来高温多雨、汛期、台风等极端天气，钢材需求进入淡季。受此影响，钢价易跌难涨。
从宏观政策面来看，亦不支持钢价持续上涨。6月9日， 发展改革委召开工作座谈会，再次提出要密切跟踪大宗商品价格走势，切实做好价格预测预警工作。可见， 对稳定大宗商品价格的政策导向没有改变。在宏观政策调控下，钢价很难再出现大涨大跌的行情。
“对于钢贸商来说，下半年的9SiCr钢板经营或许将更为困难。”在采访中，任庆平向《中国冶金报》记者谈到了钢贸商在经营中遇到的困难。
“近以来，在钢材供应的招标中，下游用户对民营钢贸企业中标的门槛提高了。再加上部分下游终端认为从钢企直接采购比在现货市场采购的价格更低，因此不愿向钢贸商订货。”任庆平说。
他对此解释道：“实际上，钢贸商从钢企进货的价格，基本与给终端用户的价格差不太多。如今，钢价非常透明，钢贸商更多的是赚服务的钱，比如钢材配送、加工、运输、提供信息等。”
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